Cables Aéreos Aislados: Impulsando la Revolución de la Energía Verde
I. Ventajas de los Cables Aéreos Aislados
1. Conductor de aluminio libre de oxígeno de alta precisión:Alta pureza, excelente resistencia al envejecimiento y alta conductividad. Posee una fuerte capacidad de carga de corriente y baja resistividad, lo que garantiza una transmisión rápida y estable.
2. Aislamiento de PVC ecológico:Fabricado con materiales plásticos de primera calidad, destaca por su resistencia al desgaste, al aceite y a la congelación, garantizando una larga vida útil.
3. Baja excentricidad y espesor uniforme:Gracias al uso de equipos de producción de vanguardia, garantizamos una baja excentricidad y un espesor uniforme del aislamiento, lo que previene eficazmente las perforaciones eléctricas (arcos) y cortocircuitos.
4. Baja resistencia y mínimas pérdidas:Su baja resistencia y alta conductividad reducen el consumo de energía durante el transporte eléctrico. A menor resistencia, mayor ahorro económico.
II. Series Comunes de Cables Aéreos

1 kV JKLYJ: (Cable aéreo con conductor de aluminio y aislamiento de XLPE).

35 kV JKLGYJ: (Cable aéreo con conductor de aluminio reforzado con acero y aislamiento de XLPE).
III. Tecnología de Henan Pacific Cable: Potenciando la Energía Verde
Ante los desafíos de la industria, Henan Pacific Cable rompe barreras tecnológicas con soluciones diseñadas para líneas eléctricas aéreas de hasta 35 kV. Nuestros productos son ideales para áreas con altos requisitos de seguridad, como zonas urbanas, edificios de gran altura y áreas forestales.
1. Operación a altas temperaturas:Contamos con diversos materiales de aislamiento que cumplen con los estándares de temperatura de trabajo: PVC/PE (≤ 70 °C)y XLPE (≤ 90 °C).
2. Excelente resistencia a cortocircuitos:Capacidad para soportar temperaturas instantáneas extremas en el conductor durante un fallo: PVC (≤ 160 °C), PE (≤ 150 °C)y XLPE (≤ 250 °C), garantizando la seguridad del sistema.
3. Instalación en bajas temperaturas:La temperatura de tendido del cable puede ser de hasta -20 °C, lo que permite la construcción y el montaje incluso en condiciones climáticas frías.


